maila 2 ev kargagailua 32a ibilgailu elektrikoen kargagailua EV kargagailua 2 mota 7KW
OINARRIA ABANTAILA
Bateragarritasun handia
Abiadura handiko kargatzea
A+6ma DC iragazkia mota hornitua
Konponketa automatikoki adimenduna
Berrabiarazi funtzioa automatikoki
Tenperatura gehiegizko babesa
Lotura osoa tenperatura kontrolatzeko sistema
EV PLUG
Diseinu integratua
Lan-bizitza luzea
Eroankortasun ona
Autoiragazi gainazaleko ezpurutasunak
Terminalen zilarrezko diseinua
Denbora errealeko tenperaturaren jarraipena
Bero-sentsoreak kargatzeko segurtasuna bermatzen du
KUTXA GORPUTZA
LCD pantaila
IK10 Itxidura malkartsua
Iragazgaitzaren errendimendu handiagoa
IP66, errodadura-erresistentzia sistema
TPU KABLEA
Ukitzeko erosoa
Iraunkorra eta kontserbatzailea
EBko estandarra, halogoirik gabekoa
Tenperatura altuen eta hotzaren erresistentzia
Elementua | 2. modua EV kargagailuaren kablea | ||
Produktu modua | MIDA-EVSE-PE32 | ||
Korronte nominatua | 10A/16A/20A/24A/32A (aukerakoa) | ||
Potentzia nominala | Gehienez 7 kW | ||
Funtzionamendu-tentsioa | 380V AC | ||
Tasa Maiztasuna | 50Hz/60Hz | ||
Tentsio jasangarria | 2000V | ||
Kontaktu Erresistentzia | 0,5 mΩ gehienez | ||
Tenperaturaren igoera terminala | <50K | ||
Maskorraren materiala | ABS eta PC Flame Retardant kalifikazioa UL94 V-0 | ||
Bizitza Mekanikoa | Kargarik gabeko entxufea / atera > 10000 aldiz | ||
Funtzionamendu-tenperatura | -25 °C ~ +55 °C | ||
Biltegiratze Tenperatura | -40 °C ~ +80 °C | ||
Babes Gradua | IP65 | ||
EV Kontrol Kutxaren Tamaina | 248 mm (L) X 104 mm (W) X 47 mm (H) | ||
Estandarra | IEC 62752, IEC 61851 | ||
Ziurtapena | TUV, CE homologatua | ||
Babes | 1.Over eta azpian maiztasun babesa 3. Leakage Current Protection (berrabiarazi berreskuratu) 5. Gainkarga babesa (berreskuratu auto-egiaztapena) 7.Gehiegizko tentsioa eta azpitentsioaren babesa 2. Korrontearen gaineko babesa 4. Tenperaturaren gaineko babesa 6. Lurraren babesa eta zirkuitu laburren babesa |
EV kargatzeko modua 2
• Aplikazioa: Etxeko entxufea eta kablea babes-gailu batekin
• Modu honetan, ibilgailua energia nagusira konektatzen da etxeko entxufeen bidez.
• Kargatzea lur-harremana instalatuta duen sare monofasikoa edo trifasikoa erabiliz egin daiteke.
• Kablean babes gailua erabiltzen da.
• 2. modu hau garestia da kablearen zehaztapen zorrotzengatik.
• EV kargatzeko 2. moduan dagoen kableak kable barneko RCD, korrontearen gaineko babesa, tenperaturaren gaineko babesa eta lurra babesteko detekzioa eskain ditzake.
• Aurreko ezaugarriak direla eta, EVSEk baldintza gutxi batzuk betetzen baditu bakarrik emango zaio energia ibilgailuari.
-Lurra babeslea balio du
-Ez dago akats-egoerarik, esate baterako, korronte gehiegizkoa eta tenperatura gaindikoa, etab.
-Ibilgailua entxufatuta dago, datu-lerro pilotuaren bidez antzeman daiteke
-Ibilgailuak potentzia eskatu du, datu-lerro pilotuaren bidez antzeman daiteke
• EVren 2. moduko karga-konexioak AC hornidura sarera ez du 32 A gainditzen eta ez du 250 V AC monofasea edo 480 V AC baino handiagoa.