Auto elektrikoa kargatzeko moduak
Level1 EV kargagailua
1. mailako kargatzea ibilgailu elektrikoa (EV) kargatzen duzunean gertatzen da autoarekin batera doan kargagailua erabiliz.Kargagailu hauek mutur batekin konektatu daitezke 120 V-ko edozein entxufe estandar batean, beste muturra zuzenean autoan konektatu ahal izateko.200 ordutan kargatu ditzake 200 kilometro (124 milia).
MIDA EV Kargagailuek ez dute teknologia hori eskaintzen eta bezeroei ez erabiltzea gomendatzen diete.
Korronte alternoan (CA), 16 A-raino, etxeko edo industriako entxufe baten bidez egiten den karga da eta ez dago ibilgailuarekin babesik eta komunikaziorik.
1. modua normalean ibilgailu arinetarako erabiltzen da, adibidez moto elektrikoetarako.
2. mailako EV kargagailua
2. mailako kargagailuak autotik bereizita saltzen dira, nahiz eta askotan aldi berean erosten diren.Kargagailu hauek konfigurazio apur bat konplikatuagoa behar dute, 240 V-ko entxufe batera konektatzen baitira eta horrek 3 eta 7 aldiz azkarrago kargatzen du auto elektrikoaren eta kargagailuaren arabera.Kargagailu hauek guztiek SAE J1772 konektorea dute eta linean eros daitezke Kanadan eta AEBetan.Normalean elektrizista batek instalatu behar ditu.Gida honetan 2. mailako kargaguneei buruzko informazio gehiago jaso dezakezu.
3. modua EV kargatzea
3. mailako Kargatzaile Publikoak
Azkenik, geltoki publiko batzuk 3. mailako kargagailuak dira, DCFC edo DC Fast Chargers izenez ere ezagunak.Kargagune hauek ibilgailu bat kargatzeko modurik azkarrena dira.Kontuan izan EV guztiek ezin dutela 3. maila EV Kargagailuan kargatu.
Karga azkarrerako, CHAdeMO eta SAE Combo (CCS "Combo Charging System" izenez ere deitua) dira auto elektrikoen fabrikatzaileek gehien erabiltzen dituzten konektoreak.Bi konektore hauek ez dira trukagarriak, hau da, CHAdeMO ataka duen auto batek ezin du SAE Combo entxufea erabiliz kargatu eta alderantziz.Gasolio-ponpa batean bete ezin den gas-ibilgailu baten modukoa da.
Hirugarren konektore garrantzitsua Teslas-ek erabiltzen duena da.Konektore hori Supercharger Tesla kargatzeko 2. eta 3. mailan erabiltzen da eta Tesla autoekin soilik dira bateragarriak.
4. modua DC kargagailu azkarra
4. moduari "DC karga azkarra" edo "karga azkarra" deitzen zaio askotan.Hala ere, 4. moduko karga-tasa oso desberdinak kontuan hartuta (gaur egun 5 kW-ko unitate eramangarrietatik hasita 50 kW eta 150 kW-etaraino, eta laster 350 eta 400 kW-ko estandarrak zabalduko dira)
Kargaketa korronte zuzeneko (CD) karga-puntu baten bidez egiten denean, kontrol eta babes-funtzioez hornituta dago. A, 170 kW arteko potentzia duena.
